Міністерство розвитку, інфраструктури та транспорту України разом з «Укрзалізницею» почали створювати міжнародну коаліцію на підтримку української залізниці. Першочерговими фокусами обрано зміцнення локомотивного парку та забезпечення енергетичної стійкості підприємства. Про це поінформував міністр розвитку, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник на саміті Карпатської вісімки (С8), про що повідомила пресслужба «Укрзалізниці». Як зазначив міністр, планується запуск системної коаліції, яка охоплюватиме фінансування, підтримку локомотивного парку, модернізацію залізниці та енергетичну стійкість. Збільшення кількості локомотивів є одним із ключових завдань. Калашник підкреслив, що Росія регулярно завдає ударів по залізничній інфраструктурі та навмисно нищить локомотиви. З початку повномасштабного вторгнення було пошкоджено 533 локомотиви «Укрзалізниці» та 75 локомотивів, які належать приватним промисловим підприємствам. У ході саміту С8 сторони дійшли принципової згоди щодо залучення грантового фінансування обсягом 100 млн доларів до трастового фонду URTF у рамках проєкту RELINC, який реалізується спільно з Міжнародним банком реконструкції та розвитку. Ці кошти мають намір використати для придбання вживаних локомотивів за кордоном. Додатково Словаччина висловила згоду передати Україні три електричні локомотиви. Другим важливим пріоритетом визначено зміцнення енергетичної стійкості «Укрзалізниці». За словами Миколи Калашника, Україна домовилася з Європейським банком реконструкції та розвитку про виділення 130 млн євро за програмою UZ Energy для покриття критичних потреб і підвищення енергетичної стійкості залізничної мережі. Підписання відповідних угод очікується до кінця вересня.