Європейська агенція авіаційної безпеки (EASA) підкреслює зростаючі ризики для цивільної авіації, які виникають через військові конфлікти та активне використання безпілотників. Це призводить до того, що літаки змушені пересуватися у все більш вузьких повітряних коридорах, як повідомляє Reuters. Тривала війна в Ірані змінює структуру повітряного простору на Близькому Сході, ускладнюючи авіасполучення між Азією та Європою, частково блокуючи традиційні транзитні маршрути. Ситуацію ускладнюють також конфлікти між Росією та Україною, а також бої між Пакистаном і Афганістаном. В результаті авіакомпанії змушені обирати альтернативні та більш вузькі маршрути, наприклад, через Азербайджан та країни Центральної Азії. Виконавчий директор EASA Флоріан Гільєрме зазначив, що “концентрація повітряного руху на обмежених коридорах, обмежена доступність повітряного простору та використання нетипових маршрутів можуть створювати додаткові ризики для безпеки”. Незважаючи на високий рівень підготовки екіпажів і диспетчерів, іноді єдиним варіантом залишається тимчасове закриття повітряного простору або обмеження польотів. EASA, до складу якої входять 31 європейська країна, розробляє нову авіаційну стратегію, оскільки галузь стикається з новими викликами, такими як глушіння GPS, поява безпілотників та технічні інциденти під час посадок. Агентство наразі рекомендує уникати польотів над Іраном, Ізраїлем та частиною країн Перської затоки до 10 квітня. Водночас у Європі спостерігається зростання інцидентів з дронами поблизу цивільних аеропортів. Експерти пов’язують це з елементами “гібридної війни”, яка поєднує військові дії, кібератаки та інші форми втручання. Після повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році дрони стали важливим інструментом на полі бою. Аеропорти від Стокгольма до Мюнхена вже стикалися зі збоями через появу безпілотників, хоча прямий зв’язок із війною поки що не підтверджено. У відповідь EASA розробляє більш чіткі правила для боротьби з небезпечними дронами, зокрема тими, які можуть бути пов’язані з державними структурами. Планується введення технічних стандартів для пристроїв, що використовуються поблизу аеропортів, щоб визначити, які засоби можна застосовувати для нейтралізації загроз безпеці польотів. Сили оборони завдали ударів по Алчевському металургійному комбінату, російському військовому ешелону та пусковій ЗРК С-400.