Найбільші авіакомпанії США вже зазнають значних додаткових витрат через подорожчання авіаційного палива на тлі війни в Ірані. Як пише Business Insider, йдеться про сотні мільйонів доларів, тому перевізники готуються підвищувати тарифи та оптимізувати маршрути.
Після ескалації конфлікту наприкінці лютого вартість нафти Brent зросла приблизно на 41% і сягнула близько 107 доларів за барель. Реактивне паливо при цьому дорожчає ще швидше, залишаючись однією з головних статей витрат в авіаційній галузі поряд із витратами на персонал.
Delta Air Lines повідомила, що її витрати на пальне зросли на 332 млн доларів порівняно з минулим роком. Частково компанія компенсує це завдяки власному нафтопереробному активу в Пенсильванії, який може забезпечити економію близько 300 млн доларів у наступному кварталі. Керівництво також заявило про скорочення частини рейсів і спроби стримати вплив зростання цін.
United Airlines зафіксувала збільшення витрат на паливо на 340 млн доларів, або приблизно на 12,6% у річному вимірі. Компанія вже скорочує частину рейсів і планує компенсувати додаткові витрати за рахунок підвищення доходів з пасажира орієнтовно на 15–20%. У керівництві визнають, що повністю перекрити ці витрати в короткостроковій перспективі складно, але очікують покращення показників у наступні роки.
American Airlines заявила про зростання витрат на паливо та пов’язані податки на 13,2%, або на 341 млн доларів у порівнянні з першим кварталом 2025 року. Загалом від початку року додаткові витрати компанії вже перевищили 400 млн доларів, а у перспективі 2026 року вони можуть зрости ще на кілька мільярдів.
Southwest Airlines повідомила про збільшення витрат на паливо на 164 млн доларів у першому кварталі. У компанії зазначають, що збереження високих цін може змусити переглянути тарифну політику. Одночасно перевізник уже підвищує додаткові збори, зокрема плату за багаж, як і інші великі авіакомпанії США.
У галузі загалом очікують подальшого тиску на витрати, що може спричинити коригування цін на квитки та скорочення частини рейсів.