Очікується, що запаси авіаційного пального в Європі вичерпаються між другим і третім тижнем травня, включаючи останні партії, які прибувають морем з Перської затоки. Стратегічних резервів може бути недостатньо для забезпечення польотів у розпал літнього сезону. Про це повідомляє Corriere Della Sera, посилаючись на джерела в ЄС. Лише дві країни мають екстрені запаси авіаційного пального на 90 днів, тоді як більшість країн не зможе витримати кризу, що триває більше 30 днів. Деякі держави мають запаси на 8-10 днів. Брюссель сподівається, що перемир’я між США та Іраном збережеться, що дозволить відновити рух танкерів через Ормузьку протоку. Європа імпортує 43% своїх річних потреб в авіаційному паливі з Перської затоки. Одне джерело зазначило, що ризик дефіциту гасу в Європі став реальністю всього за кілька днів. За словами іншого джерела, деякі аеропорти на континенті вже кілька днів відчувають нестачу реактивного пального, не повідомляючи про це офіційно. Corriere Della Sera переглянуло комунікації між постачальниками авіапального та авіакомпаніями: в деяких аеропортах повідомляють про максимальне завантаження (5000 кілограмів) на літак або про неможливість заправки приватних літаків для пріоритетного виконання регулярних рейсів. Ситуацію ускладнює те, що нафтопереробні заводи в Європі вже працюють на максимальних потужностях, тому немає можливості збільшити виробничі квоти влітку, підтверджують три джерела. Таким чином, травень стає критично важливим періодом. Якщо з Перської затоки більше не прибудуть танкери, спочатку може розпочатися вилучення гасу зі стратегічних резервів, а потім припинення поставок гасу в аеропорти деяких країн. Навіть якщо Ормузька протока залишиться відкритою, пройде деякий час, перш ніж танкери зможуть дістатися Європи зі своїми вантажами авіаційного пального. Для великих танкерів це може зайняти до двох місяців. Єдиною альтернативою для Європи залишаються США. Найближчими днями Брюссель спробує зібрати оновлені дані щодо фактичної кількості доступного реактивного пального. “Європа повинна розробити план, який враховує будь-які заходи щодо пом’якшення наслідків, і який чітко визначає, як гас має розподілятися між країнами”, – підсумовують джерела. Раніше “Апостроф” повідомляв, що Євросоюз готується до “тривалого” енергетичного шоку від війни на Близькому Сході та розглядає “всі варіанти”, включаючи нормування пального та вивільнення більшої кількості нафти з надзвичайних резервів.